Valentino Rossi a sorti le grand jeu pour empêcher Casey Stoner d’empocher une nouvelle victoire sur le circuit de Laguna Seca. L’Italien a encore donné toute la mesure de son talent en poussant à la faute le pilote Ducati. Stoner est toutefois parvenu à sauver la deuxième place de la course devant la Suzuki de Chris Vermeulen.
Pour espérer gagner son premier Grand Prix des Etats-Unis, Valentino Rossi se devait de prendre un excellent départ. Il y est parvenu. Il lui fallait ensuite contrer les attaques de Casey Stoner. Ce fut fait avec autant de succès. Et à force de buter sur les talons de l’Italien, l’Australien a même fini par aller à la faute au freinage. Un petit tour dans le bac à graviers, la moto qui lui échappe alors qu’il essaie de reprendre la piste, et voilà dix secondes qui s’échappent. « J’ai fait une erreur en sortant de la piste, admet Stoner. Mais je dois dire aussi que de toute ma carrière ce fut peut-être la course la plus chaude que j’ai eue à disputer. Il y a eu deux ou trois dépassements vraiment limites. » Pour Rossi, ce fut une bataille acharnée, mais toujours correcte. « Je suis un pilote qui ne renonce jamais, dit l’Italien. Je savais que pour espérer gagner il fallait que je reste devant. On s’est doublé plusieurs fois mais on ne s’est jamais touché. Cette victoire était très importante pour le championnat. » En l’absence de Pedrosa, Rossi et Stoner ont littéralement survolé les débats, roulant dans leurs chronos des essais. Loin derrière, Vermeulen est parvenu à prendre l’avantage sur Hayden et Dovizioso pour s’assurer son deuxième podium de rang. Le pilote Suzuki termine tout de même à 26 secondes du vainqueur.
Source : motorevue.com

Valentino Rossi s’est engagé à disputer les championnats du monde MotoGP 2009 et 2010 avec l’équipe d’usine Yamaha.
Ravi de sa relation avec son team et avec les dirigeants de la marque aux diapasons, l’Italien a décidé de poursuivre l’aventure pour deux nouvelles saisons, avec l’ambition de décrocher au moins un nouveau titre mondial.
« Après autant d’années de compétition, j’avais besoin d’une motivation particulière pour me décider à signer pour deux années supplémentaires. Je ne pouvais la trouver que chez Yamaha parce que j’ai une belle relation avec les responsables », expliquait-il. « Dans notre équipe, il y a une ambiance spéciale et, avec ce nouveau contrat, je peux continuer à travailler avec mes gars. Je suis partie intégrante du projet et du développement de la M1. J’avais d’autres opportunités mais, grâce aux efforts faits par Yamaha pour me donner la meilleure moto, j’ai décidé de rester avec eux pour deux ans de plus. Ceci signifie que Yamaha sera le constructeur avec lequel je serai resté le plus longtemps. »
Valentino dispose cette saison d’un package YZR-M1-pneus Bridgestone particulièrement compétitif, qui lui permet d’occuper la tête du championnat. Il a déjà signé trois victoires et cinq podiums, cette saison.
« Nous sommes évidemment ravis de conserver Valentino deux années de plus. Je pense que cette nouvelle sera saluée par les fans MotoGP et Yamaha. Valentino est une icône de ce sport et est actuellement en pleine forme. Il est en lutte pour son huitième championnat du monde, le troisième avec Yamaha », commentait Lin Jarvis. « Cette signature boucle la combinaison de pilotes de Yamaha pour 2009. Nous pouvons maintenant nous concentrer sur le développement de la moto et l’organisation de l’équipe. »
Source : moto-live.com

The Raconteurs, le groupe avec, entre autre, Jack White des White Stripes, va se produire à l’Atelier ce 28 août. Zut et re zut, je serai en Italie pour la course de MotoGP


Ce samedi 19 juillet c’est le traditionnel Blues ‘n Jazz Rallye à Luxembourg dans le Grund et à Clausen.
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C’est désormais officiel : le constructeur de Milwaukee vient d’annoncer le rachat total du groupe italien MV Agusta à la famille Castiglioni pour 70 millions d’euros.
L’accord définitif est signé et le rachat devrait être effectif dans les semaines à venir. Détenu jusqu’ici à 95 % par la famille Castiglioni, le groupe MV Agusta - qui comprend les marques MV Agusta et Cagiva - va donc tomber dans l’escarcelle du géant américain, qui compte ainsi renforcer sa présence sur le sol européen. Sur les 70 millions déboursés par Harley-Davidson, 45 millions d’euros serviront à éponger les dettes du constructeur de Varese. Claudio Castiglioni conservera la présidence du groupe et Massimo Tamburini continuera à diriger le studio de design. Le patron de Harley-Davidson, Jim Ziemer, espère ainsi profiter d’un marché européen dynamique, où les ventes de la marque américaine ont affiché une hausse à deux chiffres durant les trois dernières années. Cette opération devrait permettre également à MV Agusta de sortir d’une passe difficile qui l’a obligée à réduire sa production cette année en raison de ses problèmes financiers.
Source : motorevue.com

dEUS sera en concert le 1er décembre 2008 à l’Atelier. Tickets en vente à partir de lundi 14 juillet. Dépêchez vous, ils vont partir vite ![]()
Brad Pitt, vu dernièrement dans l’Assassinat de Jesse James par le lâche Robert Ford, devrait rejoindre l’ Inglorious bastards de Quentin Tarantino, un film de guerre contant l’épopée de déserteurs tiraillés entre les nazis et les alliés pendant la Seconde Guerre Mondiale. En projet depuis mille ans, les rumeurs autour du casting s’intensifient depuis quelque temps : si Stallone, Travolta et Bruce Willis ne devraient finalement pas faire partie du film, Tarantino devrait à nouveau compter sur le vétéran Michael Madsen (Kill Bill).
Le tournage devrait débuter en octobre en Espagne. Tarantino espère terminer le film à temps pour le présenter au Festival de Cannes 2009. Toujours très occupé, le réalisateur pourrait ensuite enchaîner avec le tournage de Faster Pussycat ! Kill ! Kill !, remake du classique érotico-indépendant de Russ Meyer.
Source : inrocks.com