26 mai 08 Noir Désir dément l’album!

Denis Barthe a remis les pendules à leur place : certes Noir Désir s’est remis à jouer, mais envisager un album est prématuré.

Serge Teyssot-Gay, déclarant il y a peu à un journal suisse que Noir Désir allait, très vite, se remettre à enregistrer, a sans doute parlé un peu vite, et les espoirs les plus fous levés chez une armée de fans rassurés risquent d’être légèrement douchés par la mise au point que vient de faire le batteur Denis Barthe au journal Sud Ouest.

Regrettant des “propos déformés”, Barthe explique ainsi que “La seule chose vraie dans ce qui a été publié, c’est que nous avons effectivement repris les répétitions et que nous faisons à nouveau de la musique ensemble.” Il n’est pourtant pas interdit de rêver, car si Barthe affirme qu’un nouvel album n’est pas encore envisagé, il précise également : “Évidemment, on a retrouvé des automatismes qui font que ces répétitions ressemblent à la préparation d’un album. Et bien sûr qu’on a tous envie de refaire un jour un disque ensemble. Mais nous n’en sommes pas là. Aucune parution n’est envisagée.”

Source : lesinrocks.com

25 mai 08 Nick Hornby - Slam

Vous savez ce que c’est, un slam? En langage de skateboarder ça veut dire qu’on se casse la gueule. Et moi, le skate et les filles, c’est tout ce qui m’intéresse.

Je m’appelle Sam, j’ai 15 ans, je vis avec ma mère qui en a 31. Vous avez pigé : elle m’a eu quand elle avait 16 ans, du coup elle me dit toujours de faire attention avec ma copine. Parce que c’est comme avec le skate : un accident est vite arrivé…

Une incursion touchante et drôle à la frontière délicate qui sépare les jeunes et des adultes.

«Hornby est un poète du quotidien, du banal.
Il saisit les cruelles ironies de la vie (…) pour en faire jaillir des pépites de vérité douce amère.»

The Observer

Nick Hornby (né en Angleterre en 1957) est l’auteur de plusieurs best-seller internationaux, parmi lesquels, Haute fidélité, Pour un garçon et Vous descendez?

Source : fnac.com

22 mai 08 Ferrari California : roadster cabré

Les premières photos officielles de la très attendue petite Ferrari F149, longtemps surnommée ” Dino” (qui, elle, pourrait néanmoins apparaître en 2009), sont enfin dévoilées. Ce superbe roadster-coupé rebaptisé GT California en référence à son inspiratrice, la 250 GT California, est donc le dernier né de la nouvelle génération de Ferrari lancée en 2004 avec la 612 Scaglietti.

La Ferrari California fait partie de la famille des V8, mais celui-ci est placé en position centrale avant, contrairement à la berlinette 430, avec la boite de vitesse en arrière selon le principe “transaxle”. Le 4300 cm3 à injection directe fournit 460 ch à 7500 tr/mn. La belle bondit de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, aidée par sa transmission double embrayage à 7 rapports. Sans communiquer la consommation de carburant, Ferrari annonce un niveau d’émissions de CO2 à 310 g/km. Les écolos apprécieront le geste…

Disponible uniquement en coupé-cabriolet (hard-top rétractable), la California s’adresse aux puristes de la conduite cheveux au vent (notamment ceux de Californie !) souhaitant conserver l’agrément d’une GT en parallèle. Châssis et carrosserie sont en aluminium. Dans la tradition, le nouveau modèle apporte plusieurs innovations. L’original concept 2+ garantit par exemple une polyvalence inédite sur ce genre de modèle.

Nous aurons plus de détails techniques prochainement mais le confort devrait être assuré via une suspension arrière multibras, tandis que la tenue de route sera sous le contrôle du système F1-Trac introduit par la 599 GTB Fiorano. Les freins Brembo carbone-céramique seront également livrés en série.

La Ferrari GT California ne manquera pas de faire parler d’elle dans les prochains mois, ni de créer l’émeute au prochain salon de Paris en première mondiale ! Pour ceux qui rêvaient déjà d’une petite Ferrari abordable, c’est raté, on parle d’un prix supérieur à 130.000 euros…

Source : automobile-sportive.com

21 mai 08 Bizzarrini P358 : une légende renaît !

Giotto Bizzarrini, aujourd’hui octogénaire, fut un ingénieur de talent et a notamment collaboré avec les plus prestigieuses firmes italiennes. De ses travaux sont nées quelques unes des plus fantastiques GT jamais construites, comme la Ferrari 250 GTO et la Bizzarrini 5300 GT. En effet, son parcours l’amena à construire ses propres voitures, dotées d’un châssis superbe d’équilibre avec un moteur central avant, et un V8 américain sous le capot. Ce dernier était reconnu fiable et sans soucis, ce qui n’était pas toujours le cas des mécaniques italiennes, plutôt pointues.

40 ans plus tard, la marque pourrait bel et bien revivre. Pour l’instant, le projet ne subsiste que via un dessin informatique, mais ce dernier pourrait prendre vie dans le courant du mois prochain. Comme à l’époque, c’est à nouveau un V8 américain qui aura la charge de mouvoir la bête. D’une cylindrée de 7 litres et d’une puissance dépassant les 500 chevaux, il ne devrait pas avoir trop de mal à déplacer avec force cette barquette à la masse comprise entre 1.000 et 1.200 kilogrammes.

Tout comme son ancêtre également appelé P358, ce nouveau modèle sera proposé en version découverte, histoire de faire le plein de sensations. Naturellement, il ne sera pas question d’une production conséquente, mais plutôt de quelques exemplaires destinés à raviver la flamme des nostalgiques… et des amateurs de sensations fortes !

Source : vroom.be

18 mai 08 MotoGP - Grand Prix de France

En tête dès le sixième tour, Valentino Rossi (Yamaha) a remporté sans difficulté la 90ème victoire de sa carrière, dimanche, sur le circuit du Mans. Il devient le deuxième pilote le plus titré de l’histoire avec Angel Nieto, qui l’a d’ailleurs accompagné sur sa moto lors du tour d’honneur.

Le pilote ayant remporté le plus de Grand Prix demeure Giacomo Agostini avec 122 victoires …

05 mai 08 Arno - Covers cocktail

Arno, le génial artiste belge reprend Queen, Rolling Stone, Abba, Brel, Gainsbourg… Covers Cocktail est la seule et unique sélection des meilleures reprises de toute la grande et riche carrière d’Arno, du classique Trouble in Mind de 1988 à I want to Break Free, la reprise inédite de 2008. Les ingrédients de ce nouveau projet d’Arno : 20 reprises interprétées par un artiste de génie capable de hisser la Brarbançonne – ou la Marseillaise – au niveau d’un hymne rock. 20 reprises comme un voyage musical à travers les influences d’Arno, de Serge Gainsbourg aux Rolling Stones en passant par Dick Annegarn. 20 reprises donc comme un hommage aux vingt ans de carrière d’Arno (seul ou avec ses différents groupes), si on considère “Arno” comme sa première sortie discographique.

Source : fnac.com

04 mai 08 MotoGP - Grand Prix de Chine

Valentino Rossi (Yamaha) a renoué avec la victoire en remportant le Grand prix de Chine, dimanche sur le circuit de Shanghaï.

La patience a été maîtresse du “Docteur”. Après avoir mangé son pain noir, pesté l’année passée contre les gommes Michelin puis attendu tranquillement son heure depuis le début de la saison, Valentino Rossi a retrouvé le chemin qu’il empruntait habituellement, à savoir celui du succès. Le pilote Yamaha a signé ainsi son premier succès depuis le Grand Prix du Portugal de l’année passée, le 15 septembre dernier. Il restait également sur sa plus longue série sans victoire dans la catégorie reine. L’homme aux désormais 63 victoires en 500cc/MotoGP a gagné, comme il a su le faire par le passé, en attaquant et en distançant ses adversaires dans le final.

Source : Eurosport.fr