Bimota DB7
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Les Italiens nous en mettent décidément plein la vue à l’occasion du salon EICMA, qui se déroule en ce moment même à Milan. Avec cette DB7, Bimota offre au bicylindre en L à 8 soupapes de la Ducati 1098 une interprétation qui ne manque pas de sel. Les lignes tendues ne sont pas sans rappeler celles de la KTM RC8 tandis que la partie-cycle fait appel aux meilleurs éléments des équipementiers italiens (freinage radial Brembo, fourche inversée Marzocchi). Avec un tarif qui devrait avoisiner les 25 000 euros, la belle réservera sa cavalerie de quelque 160 pur-sang aux amateurs fortunés.

Ducati 848
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Avec son bicylindre Testastretta de 849 cm³, la nouvelle supersportive Ducati s’annonce moins exclusive que la tonitruante 1098. Pour autant, les 134 chevaux en version libre devraient mouvoir sans peine les 168 kg de la 848. La partie-cycle n’est pas en reste et fait appel au traditionnel cadre treillis tubulaire ainsi qu’à une fourche inversée et un monoamortisseur Showa entièrement réglables. Freinage radial et monobras complètent la dotation de l’italienne. En plus du rouge, un coloris white pearl sera disponible.