06 nov 07 Ducati Monster 696
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La nouvelle Monster vient d’être dévoilée à Milan. Avec cette 696, les lignes du roadster italien, restées presque inchangées depuis son lancement en 1992, sont revues pour la première fois. Le “petit” bicylindre de 696 cm3 en profite pour gagner quelques chevaux supplémentaires. |
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Ducati a finalement sauté le pas. Il faut dire que les lignes de l’actuelle Monster, dessinées par Miguel Galuzzi, ont tellement marqué les esprits que les designers ont dû avoir la tâche plutôt difficile. Pour 2008, la Monster d’entrée de gamme affichera donc une nouvelle silhouette. On remarque l’optique de phare plus tout à fait ronde, la partie arrière du cadre réalisée en aluminium et le bras oscillant plutôt imposant qui rappelle l’élément en place sur la 1098. Le freinage s’annonce des plus sérieux avec la présence d’étriers radiaux qui viennent pincer des disques de 320 mm. D’après le constructeur transalpin, la position de conduite a été modifiée (cale-pieds et selle avancés) pour limiter l’appui sur les poignets. Côté moteur, Ducati annonce une puissance de 80 chevaux et un couple de 7 mkg, contre 73 ch et 6,2 mkg pour la 695. Avec les kilos gagnés grâce au recours à l’aluminium pour la partie arrière du cadre et à des tubes plus fins pour le treillis tubulaire en acier, la Monster 696 est annoncée à 163 kg à sec. Plus de watts, mois de kilos : la nouvelle petite Monster devrait gagner en vivacité. Source : Motorevue.com |
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